[摘要] “创建国家‘公交都市’，驻马店市条件具备、优势明显、正逢其时。”驻马店市人大代表黄伟说，十三五规划纲要中再次强调了城市公交事业的重要性以及发展要求，作为公交人，我们信心满满。
2月26日，驻马店市三届人大七次会议正阳县代表团继续对“十三五”规划纲要进行讨论，驻马店市人大代表黄伟就未来五年我市公交事业发展做了发言。
市人大代表黄伟说，随着我国城镇化进程不断加快，城市规模不断扩大，城市居民的出行量和出行距离呈现大幅增长。同时，城市交通结构发生了显著变化，中心城区的交通拥堵日益严重。交通运输部决定从2015年12月开始启动第三批“公交都市”创建工作。国家将在城市公交基础设施建设、信息化建设和节能减排等方面给予政策和资金扶持，大力推进城市公交上档升级。
据悉，2011年，交通运输部正式启动‘公交都市’创建工作。2012年，批15个试点城市产生，郑州市进入批试点城市序列。2013年，国家启动第二批15个试点城市申办筛选，新乡市成功申报第二批国家“公交都市”建设示范工程。
近3年，驻马店市财政在城市公交建设中投入1.1亿元，城市公交运营补贴到位率达100%；推动了8处公交场站和76座港湾式站亭建设，实施了城市公交公车公营改造，购置了350辆新能源城市公交车，在城区4条主干道划设了公交专用道，在人流密集的公交换乘点安装了电子站牌。
日前，交通运输部科学研究院专家来我市专题调研城市公交发展情况，认为我市作为省级“公交优先”示范城市创建城市，各项创建数据基本符合国家“公交都市”的条件。市人大代表黄伟告诉记者，经市政府常务会认真研究，决定启动我市创建国家“公交都市”工作。
“十三五规划纲要中加强了公路与铁路支线、机场、城市公交等相衔接的综合客运枢纽建设，强化了城市公交基础设施建设用地保障。”市人大代表黄伟说，纲要中还提到将继续加快公交首末站，停车场、换乘枢纽以及维修保养场地建设，未来驻马店公交事业将更好更快发展。
市人大代表黄伟说，按照“十三五”规划纲要要求，到十三五末，市区每人公交车拥有量15标台，市民出行公交分担率达20%以上，绿色公交率8%以上，空调公交车100%，实现城乡公交一体化，城内与城外客运车辆有效衔接，换乘，基本实现村村通公交。
十三五末，我市公交将由省级公交优先示范城市进入先进公交行列，成功创建国家公交都市。届时我市交通将更发达，更便捷，市民出行将更舒适更满意。
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